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　　2018年高铁基础设施段成立以来，他带领工区人员共消除各类隐患问题350余件，用执着和坚守保障了高铁安全运行。为不断拓展铁道线路信息化的领域，提高工务专业设备检查的高效、快捷、实时监测，创建《李广德劳模创新工作室》，设有4个专业团队，成员36人。近年来，先后完成81项技改革新，攻克安全难题300余个，年培训职工600人次。11项创新成果荣获新疆尔自治区总工会优秀创新成果，8项创新成果分别荣获集团公司科学技术奖、管理创新奖和青年科技创新奖，累计节支2006万元。先后培养技师35人，高级技师10人，高级工74人，56人荣获集团公司技术能手、标兵，1人荣获全路技术能手，在职工中起到了模范引领作用，培养和造就了一批高技能人才。

　　郭阳在喀什每天和妻子视频，给她讲遇到的新鲜事，逗她开心。岳母的体量和支持，让郭阳始终心存感激。如今郭阳的儿子已经两周岁多了。孩子过周岁生日时郭阳封闭在段上值班48天，处理突发故障10多起。郭阳一直想带着妻儿外出旅游，新疆那么多如画美景，不去体验一把太可惜了。那次他终于下定决心，带他们去乌鲁木齐周边的景区看美景，吃烧烤，可还没有出市区，接到一个电话，动车发生了紧急故障，让他快回！他急忙调转车头，把她们送回家，自己驾车回段。郭阳的电话真多，接个电话说半小时四十分钟是常事，有时半夜的电话惊醒了熟睡的孩子，要哄半天才安静下来。小事电话处理了，电话解决不了的，就要立马驾车回去处理。手机不能关机，也不能调成静音，这是工作要求。为了不打扰妻子和孩子，他就到客厅去接电话，经常就睡在了沙发上。

　　乌鲁木齐至西安直达动车全程2354公里，运行时间13小时，实现了朝发夕至。滚滚人流、物流跟随高铁开辟出的经济新版图涌动。兰新高铁开通，在甘肃、青海、新疆三省区之间架起一条新的大能力快速铁路运输通道，与既有兰新铁路以及陇海、兰渝、包兰、青藏线共同构成较为完善的西部铁路网络，增进西部地区与华北、华东和西南地区经济文化交流和人员往来，加快沿线工业化、城镇化和社会主义新农村建设进程；促进边疆民族地区的繁荣稳定，对于进一步优化国家资源开发布局，确保国家能源安全，构筑我国向西对外开放新格局，提升欧亚大陆桥铁路通道的运输能力，搭建“一带一路”国际大通道，中欧、中亚班列畅通无阻，形成现代丝绸之路经济带；构建一小时、三小时城市圈，让铁路沿线城市多了一个展示城市形象、扩大城市影响力和知名度的重要窗口。

　　十年，那条奔腾的银龙成了一道流动的、靓丽的风景线，所到之处尽是“人间值得”的美丽流光。那流线型的车身就像一道划破时空的闪电，瞬间点亮了这片古老土地的未来。从车窗向外远眺，广袤无垠的草原在风的吹拂下翻滚成绿色的海洋，洁白的羊群像散落在碧波中的珍珠，与湛蓝的天幕和洁白的云朵儿交相呼应，像是天上人把一只妙笔精心绘制出的田园诗画，“天苍苍野茫茫，风吹草低见牛羊”，在这里书中的一切都将得到印证、跃然纸上；远处的雪山高耸入云，像一位纯洁的圣女，皑皑白雪在阳光的照耀下闪烁着神秘的光芒，宛如梦中的仙境，雪山的轮廓庄严而又清晰，像是这片圣洁土地的守护者，静静地凝视着劳作在这里的人民；天际的尽头，金黄色的沙漠若隐若现，起伏的沙丘就像凝固的浪涛，诉说着无尽的沧海桑田；最神奇的是高铁穿越峡谷的瞬间，霎时，陡峭的山壁就像被大自然的巨斧劈开，目之所及尽是怪石嶙峋，展现出一种野性而又原始的美。峡谷中流淌的清澈溪流在阳光的折射下，闪烁着细碎的光芒，宛如一条流动的银河.——正可谓“胜却人间无数”。周围的景色还在极速后退和变化，那是大自然为这十年的风华、十年奔走献上的视觉盛宴和最浪漫表达。

　　风沙扬起、极速飞驰，弥漫的沙尘仿佛在诉说着当年建设者们的坚毅与执着。回想当初，在恶劣的自然环境中，高温、干旱、风沙，无一不是巨大的挑战。他们顶着烈日、扛着风沙，用汗水和智慧铺就着每一寸铁轨。尔族工程师阿不力克木，为了确保工程的精准度，冒着炎炎夏日连续数小时坚守在施工现场，汗水湿透衣背，从地上升腾起来的巨大暑热几乎要把人蒸发，但他依然坚持连续数小时坚守在施工现场，精心测量完成每一个数据；汉族的技术专家与哈萨克族的工人兄弟并肩作战，共同攻克技术难题；回族的驻站联络员与柯尔克孜族的现场防护员密切配合，手里的对讲机时刻传来确保现场安全进度的呼声。为高铁线路安全铺设提供着最可靠的保障......不记得有多少次，为了赶在春节前完成一段关键线路的铺设，多个民族的工人放弃了回家团圆的机会，在冰天雪地中日夜奋战。当最后一根钢轨铺设完成，他们欢呼雀跃，像“石榴籽”一样紧紧抱在一起，用实际行动践行着民族团结的真意。

　　“感觉自己全身都是光环，所有的聚光灯都在我们头顶，漂亮的制服穿在身上感觉自己就像明星一样，太激动、太自豪了！”杜雨甜值乘当天乌鲁木齐南站-哈密首发的动车，当人们都在享受着“高姐”们周到、热情服务的时候，却鲜少有人知道，这美丽和如沐春风的态度背后，其实是需要忍受巨大的不易和辛苦的。“我们的一天从凌晨5:30开始，走一趟车，一个单程一站就是12个小时。”杜雨甜说，“我们的靴子定做回来都大一号，开始的时候大家都觉得特别纳闷，现在才知道是为什么，原来脚一肿就会大一码......”从小在鄯善火车站长大的杜雨甜，每天都能看到火车来来地经过，想象着火车中的发生的故事和每个旅人的心情。或许因为是“二代”的缘故，“苦”成了杜雨甜对这份工作深入骨髓的印象，打那之后她就在心里暗暗发誓，“千万不要回铁路工作”。可缘分或许本就是冥冥注定、妙不可言的东西，那个在家连桌子都不带擦一把的她、那个被全家人捧在手心里的她，却也以柔弱的肩膀，挑起了服务一整个列车的重任。